第十七章 追击日舰

海军是一个外事活动很多的军种,经常有外出交流、访问、参加军演的活动任务,因此对外语的要求很高。中国海军的官兵基本都能够用英语进行一般的日常对话交流。还有相当一部官兵掌握了两门或三门外语。而除了英语之外,以会俄语、日语的官兵最多。

因为在欧州国家,基本都能用英语交流。而在护航舰队穿越之前,中俄关系正处于一个十分良好的时期,互相之间的军事交流十分密切,经常联合举行军事演习训练,因此有不少士兵学习俄语,以便于和俄**方进行更好的交流。而学习日语则是出于对日本的警惕,和中俄关系逐渐良好不同,中日关糸基本可以算是建交以来最差的时候,中国有不少军事行动都是以日本为假想目标,而学习日语可以更好的了解日本的情况,有利于防范日本的挑恤。在穿越舰队中,就有不少士兵能比较熟练的掌握日语。

岳阳舰上配备有二条救生艇,八条橡皮艇,做为救生设备,每救生艇最多可以容纳二十五人。王海龙下令,放下两条救生艇,每条艇上配四名士兵,除了驾驶员之外,其他三名士兵均携带一支95式步枪和一把*手枪,赶去救援落水的日本士兵。而岳阳舰、襄阳舰则完成了一个180度的大转向,开足马力,向秋津洲号、明石号、须磨号逃走的方向追赶了过去。

因为是逃跑,因此三艘日舰并没有保持纵队的阵形,明石号和须磨号一左一右,并列的在秋津洲号的身后行驶,三艘军舰形成了一个三角形。

而这时在秋津秋号上,岩崎达人己经接到了瞭望台上的报告,知道岳阳舰、襄阳舰己经完成了转向,正在追赶自己,因此岩崎达人立刻命令瞭望台测量双方之间的距离。

不一会儿,瞭望台报告:“长官,敌舰和我们相距约有13.2千米。”

岩崎达人听了之后,也稍稍有些安心,毕竟差着十几公里,想要追上来,也并不容易。因此岩崎达人又道:“我们现在的航速是多少?”

负责驾驶的军官道:“长官,是15.2节。”

岩崎达人点了点头,秋津洲号的最大航速是19节,而明石号、须磨号的最大航速都是20节,不过在刚才的战斗中,三艘巡洋舰都受了不同程度的伤损,对航速自然也造成一定的影响,而且秋津洲号、须磨号还好一些, 明石号的一个锅炉受损,而且舰舱进水六十余吨,航速大降。虽然经过了管损士兵的加紧抢修,进水口被基本堵住,而舰体內的进水也被抽出来不少,但仍然只能免强以十五节的航速行驶。

岩崎达人在心里默默的估算了一下,认为以目前的航速行驶,也足以让自己这三艘巡洋舰摆脱对方的追击,逃回大沽口去。因为在这个时代,战列航的航速在16-18节;装甲巡洋舰的航速为18-20节;而防护巡洋舰的速度一般在20-22节左右,像日本在甲午战争的功勋军舰吉野号的航速达到了惊人的23节,在这个时代,己是罕见的高速巡洋舰了。

而现在交战的地方离大沽口并不远,只有三十多公里,就算这两艘军舰的速度达到和吉野号一样后23节,想要追赶到距离自己五千米左右,也需要约四十分钟的时间,而这段时间就足以让三艘日舰行驶到大沽口港口十里范围的海域内,这样就可以得到港口內停泊的其他各**舰的支援,在这个时候,大沽口还停泊着好几艘超过五千吨以上的中大型军舰,甚致还有一二艘达到万吨的战列舰,战斗力是相当可观的。

但就在这时,只听话筒中又传来瞭望台上的报告:“长官,现在我们和敌舰的距离是12.1千米。”

岩崎达人怔了一怔,这才过去多少时间?恐怕连五分钟都没有,对方竟然就追上了一千多米,虽然岩崎达人还来不及计算这样速度会给自己带来什么样的影响,但肯定不会有好结果,因为对方并不用完全追上自己,刚才对方的火炮可是一直都在七千米以外的地方开火。因此岩崎达人立刻道:“马上测算对方的速度?”

大约二三分钟之后,瞭望台答复:“报告长官,敌舰的航速应该是在25-26节之间。”

岩崎达人听了,也不禁大为震惊,25-26节的航速,这根本就不可能,至少在岩崎达人的认知内,还不知道那个国家的军舰能够达到这个航速,这么看来,建造这两艘军舰的国家或工厂不仅仅是有先进的火炮和瞄准技术,恐怕还开发出一型更为先进的蒸气机来。那么这两艘军舰还会有什么自己所不知的技术呢?

就在岩崎达人一怔神的时候,瞭望台又报告,双方的距离己经拉近到了10.5千米。

这下岩崎达人可有些沉不住气了,立刻下令道:“强压通风,以最快的速度行驶,通知明石号、须磨号,都以最大的速度行驶,逃回大沽口去。”

这个时代的军舰船只都是以煤为燃料,釆用强压通风,可以加强煤的燃烧值,从而产生更大的动力,以获得高航速,因此军舰釆用强压通风时,往往能够以超过自身最大航速的速度行驶。不过强压通风毕竟是让军舰超负荷运行,维持的时间不能太长,一般不超过一个小时,而且对军舰的动力系统的磨损极大,会减少动力系统的使用寿命,甚致会发生故障损坏。一般不是到了万不得己的时候,军舰都不会釆用强压通风行驶。

而现在正是到了万不得己的时候,因此岩崎达人也不顾动力系统的磨损,要求三舰都以强压通风行驶,以取得最大的航速,尽快逃回大沽口去。

不过现在明石号的动力受损,就算是用强压通风也快不起来,因此如果现在各舰都以自己的最快速度行驶,明石号很可能被甩下来。但到了这个时候,岩崎达人也顾不得许多了,扔下一艘军舰,总要比三艘军舰全部都交待在这里好吧。现在的当务之急是赶回大沽口,把这个消息传回日本去。

命令下达之后,三艘日本军舰各自按自己所能达到的最大速度行驶 ,全力逃命。而仅仅只过了不到十分钟的时间,速度上的差异就显示出来,明石舰的航速怎么也提升不过15节,只能渐渐被秋津洲号、须磨号甩下来。

而须磨号的前甲板虽然受损严重,连前主炮都被炸飞了,但动力系统基本完好,而且前主炮被炸飞反到起了减重的作用,因此釆用强压通风后,速度竟飙升到21.8节,而秋津洲号虽然也使用强压通风,但航速始终被限制在20节以內,结果须磨号不仅甩掉了明石舰,而且还追上了秋津洲号。当然,现在两舰上的日本官兵都在祷告天照大神保祐,这个时候蒸气机和锅炉可千万别出故障,在强压通风的情况下,这种事情可并不少见。

岳阳舰和襄阳舰都是以两部柴油机为动力,最大航速均是27节,这时都以25节的速度追赶逃走的日舰。

首先追赶上的自然是被秋津洲号、须磨号甩下的明石号。不过王海龙也看得出来,日本舰队显然是打算甩下明石号,以确保秋津洲号、须磨号能够从战场上逃离。不过这次的任务是击沉或是俘虏所有的日舰,一艘都不能放跑,因此王海龙立刻做出决断,命令襄阳舰对付留在后面的明石号,而岳阳舰则绕过明石号,继续追击前面的秋津洲号和须磨号。

其实这时岳阳舰、襄阳舰距离明石号不足六千米,而距离前面的秋津洲号、须磨号只有十千米多,因此岳阳舰绕道离开之后,襄阳舰立刻对明石号开炮攻击。

在连续四轮炮击之后,首先明石号的尾部连中三弹,舰尾的152毫米主炮被击毀,让明石号基本失去了抵抗能力,接着又有一发炮弹从舰体侧后部击中舰桥指挥室,虽然在一艘军舰上,指挥室的装甲是最厚的,但指挥室的装甲基本都集中在正面和两侧,而背后却沒有装甲保护,结果在明石号的指挥室后部爆炸,人员伤死无数,而还有一发近失弹落到明石号尾部约三米处的海水中,炮弹在海水中爆炸之后,造成了巨大的冲压力,将明石号的一个螺旋桨打坏,因此明石号的速度骤然降到只能维持六、七节左右了。

虽然没有亲眼看到明石号的结局,但岩崎达人也能够猜想得到,明石号肯定是逃不掉的,只希望明石号的牺牲不是白废,能够为自己争取到足够的时间逃回大沽口去。不过还没等岩崎达人为明石号的命运挽惜完,瞭望台就向他发来报告,这两艘敌舰中的较大一艘绕过了明石号,追了上来,这时距离秋津洲号大约只有九千米左右。